中国汽车产销量既往10年雄居世界前列，成为国民经济支柱。 而目前，中国汽车产业进入数字化深水期。智能网联技术、智能生态协作已经成了智能汽车的标配。 未来十年，中国汽车产业处于由大到强的发展阶段，新能源汽车产销量占比将超过70%，自动驾驶将成为行业制高点，移动出行产业链价值分配体系也将被重构。
从作为数字化技术需求方的汽车行业来看，数字化技术贯穿汽车行业的制造、生产、营销、管理、运维以及后服务等各环节，同时从汽车生产制造端的数字化转型来看，其目的是为实现柔性制造、智能化研发与生产、降本增效以及解决行业转型面临的挑战等应用。
一、汽车行业数字化转型行业特征
1. 柔性化生产
具备柔性化生产能力的车企的各车间可分别完成自动化装配、传输、监控等环节，同时汽车零配件可按订单和排产顺序分拣至各生产线，助力车企产线同时装配超10种不同类别的车型，在降低生产成本的同时满足汽车客户的多样化需求。车企可在原有的生产模式下对过去的排产历史记录进行分析，车企可在建立柔性化的生产经验模型的同时实现低成本、周期较短的生产计划解决方案。
2. 需求较大
汽车行业作为涵盖大数据分析、物联网、云计算等技术的数字化技术关键应用场景，其制造、生产、营销、管理、运维以及后服务等各环节均存在数字化转型需求。
3. 技术要求高
要实现汽车数字转型，工业机器人、工业软件、虚拟仿真与数字孪生等关键技术必不可少。应用于汽车领域的工业机器人主要可实现数据收集与上传以及执行工作指令等功能，同时可赋能汽车制造中的冲压、涂装、总装等环节，可实现5-7个操作工人的替代，是车企实现降低人工成本的关键技术之一。工业软件按照业务分类主要可分为生产控制软件、研发设计软件、嵌入式软件以及信息管理软件，可赋能汽车制造的交货周期、车型调整等环节，从而实现汽车的智能制造。汽车生产车间的操作人员可使用仿真软件或数字孪生技术对生产规划过程进行建模分析，在减少调试与变更周期的同时优化成本控制。
4. 系统集成能力欠缺
在数字化转型热潮推动下，中国智能制造需求逐渐提升，其市场规模呈现连续扩张趋势，但其总体由于相关核心技术壁垒高（高端智能制造装备、嵌入式软件技术、数字化关键技术或核心部件的进口率较高）、人才缺失，导致其解决方案的供给能力不足，此外，提供数字化转型的中国本土企业或智能制造系统的集成商规模较小，将阻碍车企数字化转型速度。
5. 软硬件结合的统一性较低
数字化转型过程中的软硬件的统一性与信息字段的标准性尤为重要。随着中国自动化技术水平的不断提高，应用于汽车制造领域的自动化设备数量也逐渐提升，如自动化流水线、自动化物流、自动化组装等技术的应用已较成熟，但由于其存在部分网络的接口规划与部署不统一、软硬件结合的统一性较低以及少量信息字段命名不规范等因素，导致汽车生产制造中存在信息孤岛，因此数字化转型过程中的软硬件的统一性与信息字段的标准性尤为重要。
二、SAP系统实施商沈阳达策助力汽车行业数字化转型敏捷创新
现如今，汽车强国建设已迎来关键的转折点，智能化、低碳化、数字化已成为实现汽车行业高质量发展的核心要素。为此，迫切需要突破核心共性关键环节，掌握前沿技术，以促进汽车产业链、创新链和价值链的升级与重构。在这一进程中，沈阳达策推出的《汽车行业数字化转型解决方案》将扮演关键角色。基于低代码的快速、灵活等特点，不仅缩短了应用开发周期、提升了效率与生产力，更有力地支持了汽车企业的数字化转型。
1. 低代码赋能，实现应用敏捷迭代
沈阳达策汽车行业解决方案以其灵活性和高拓展性，助力车企实现应用的敏捷构建与快速交付，从而支撑业务创新能力，满足业务部门的敏态和长尾需求。这一过程大大缩短了开发周期，为企业带来了显著的经济收益。
同时，由于业务部门能够自行开发轻量级的业务应用，IT人员的时间和精力成本得到了有效节约。这种模式打破了传统的软件开发模式，使得相关人员能够清晰地看到并参与到应用的具体开发过程中。这种公民开发的模式，提升了企业的数字化意识，进一步缩小了IT部门与业务部门之间的鸿沟，实现了更加紧密的合作。通过这种方式，企业能够更好地理解和应用技术，推动数字化转型的进程。
2. 可视化数据，增强领导决策能力
在数据报表方面，很多汽车企业都采用传统模式的Excel或者PPT的形式进行报表制作。需要统计的数据分布在各个业务系统中，根据汇报对象及汇报要求，每次需要进行大量的数据导出、数据匹配、数据统计、图表制作等重复性工作。解决这一问题其实很简单，汽车企业只需通过将各业务系统的数据按模板导入到织信平台，使用数据表模块对数据进行简单处理后，再使用仪表盘制作交互式可视化报表，并推送管理者。管理者可通过PC或移动端快速查看数据报表，并可自行筛选或联动报表。
值得一提的是，通过沈阳达策汽车行业解决方案，原来需要数小时才能完成的报表制作，现在只需几分钟即可完成数据导入和报表更新，降低了人力成本，提高了工作效率。这不仅让报表制作者从繁琐的工作中解脱出来，更有助于企业做出更加明智和及时的决策。
3. 跨部门协同，IT与业务深度融合
从企业战略高度，引入业务-IT模式在软件开发中具有显著的提升效应，尤其在提高应用开发效率和质量方面。虽然IT部门在技术层面有明显的优势，但他们往往难以深入理解业务需求和问题。因此，将业务用户纳入开发过程是关键，这有助于IT部门更准确地把握业务需求，从而一次性解决实际问题。
沈阳达策汽车行业解决方案在促进业务-IT协作方面具有革命性意义。它成功打破了IT与业务部门之间的隔阂，将开发团队、设计师、质检人员和业务领导紧密结合在一起，共同参与应用开发项目。通过抽象和低代码的使用，沈阳达策汽车行业解决方案显著加速了应用程序开发过程，确保数字化转型能够迅速实现业务目标。对于车企而言，使用沈阳达策汽车行业解决方案能够赋予开发团队更多权力，同时培养新的开发和业务用户团队。这些团队在一个整体环境中共同努力，实现业务目标，并保持敏捷性。
4. 权限精细化，增强数据安全
在汽车企业中，由于人员数量和层级众多，精细化的权限管理显得尤为重要。为了确保企业内部秩序井然，企业需要建立树形组织架构，并在此基础上将权限落实到个人。权限管理作为企业管理中的核心环节，在实际操作中面临着诸多挑战。为了应对这些挑战，沈阳达策汽车行业解决方案推出了精细化的权限管理功能。该功能满足大型系统中复杂组织架构的设计需求，将资源、角色、权限授权统一组合到一个权限分组中，实现“统一管理，分级授权”。
通过权限管理，企业可以确保用户在使用系统生成的功能时，仅能访问到其具有权限的数据范围。这包括数据的查看、修改、删除等操作。针对不同的用户角色，企业可以设计不同的数据权限，确保用户只能访问与其身份、组织架构、岗位、角色相符的数据，避免越权访问。这种精细化的权限管理方式不仅有助于企业实现统一要求，控制风险，提高企业效率，还能方便管理者把控全局，确保内部管理的顺畅性。同时，它还能增强数据安全性，确保企业核心信息不被泄露或滥用。
5. 供应链协同，打造产业数字化生态
在汽车行业中，供应链协同在汽车生产体系里具有不可或缺的重要性。沈阳达策汽车行业解决方案以其智能化的信息交互能力，为企业量身定制了专业的供应链管理系统，从而大大优化了采购行为，降低了采购过程的随意性。
通过沈阳达策汽车行业解决方案，汽车企业可以实现对供应商全生命周期的信息化管理，涵盖准入、等级分类、业务协同、整改优化以及淘汰等各个环节。此外，企业还能建立统一的供应商绩效考核机制，从源头上把控质量，确保供应商的透明、有序管理。
不仅如此，沈阳达策汽车行业解决方案还能助力企业构建统一的门户、采购流程、业务内容、数据集成、业务消息和组织体系。对外，系统支持打通企业与外部供应商的协作通道，形成了一条完整的采购业务数据链，从而大幅提升了双方的业务执行效率。对内，系统还能实现与MES、ERP、PLM、WMS、OMS、TMS、OA等内部业务系统的深度整合，通过准确分析成本数据，为企业带来更加明智的决策支持。并助力企业打造一个更加透明、智慧的产业数字化生态。
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